GIS系统1秒内显示突发事件疏导方案

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<DIV class=title>GIS系统1秒内显示突发事件疏导方案</DIV><BR></TD></TR>
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<DIV class=bt_date>(2005-09-22 09:00:11)</DIV><BR></TD></TR>
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<P >【金陵晚报报道】 □通讯员　宁交轩　赵晓东　金陵晚报记者　阳江涛
<P >10月12日，举国关注的十运会开幕式将在河西的奥体中心拉开帷幕，到时预计将有近200个车队，10万人在短时间内进出主体育场，怎样组织交通才更科学呢？通过人工踩点、编排恐怕不是十天半月可以很准确地完成的，而刚刚研制出的交通GIS系统将在分秒之间给出答案，也因此成了十运会期间交通管理的得力“助手”。
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<P ><STRONG>车队自动编组调控</STRONG>
<P >交通GIS系统是最近才研制出来的，它的学名叫“十运会交通组织模拟与演示系统”，它可以根据不同的参数进行车队自动编组调控。比方说，位于中山东路一线的希尔顿酒店、中央饭店和金陵饭店要编排一个大车队先后进入奥体中心的停车场。那只要把这三家饭店的地点、行驶速度、通行时间等参数输入系统，系统立即开始演算，数秒钟之后结果便出来了并开始演示：首先是希尔顿的车队出发，当它行驶到解放路的时候，中央饭店的车队也出发了，该车队的车位刚好接上希尔顿车队的车头，这两个车队就连接到了一起。当这支车队行驶到大行宫的时候，金陵饭店的车子出发了。于是金陵饭店的车队打“头阵”，中央饭店的车子夹在中间，希尔顿酒店的车子“断后”，编排成一个车队向河西“挺进”。
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<P >由于电脑系统的演示过程是在一种理想状态下完成的，而在城区道路上会有一些意外的因素影响，行驶速度和时间不可能这么精确，但民警只要按照编排组合在时间和车速上进行调整就可以了。
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<P >还是以上面编排的车队为例，按照规定，三支车队都有警车开道，开道的民警将保持60码的速度行驶，每支车队相隔的距离一般控制在2分钟左右的行程内，而且每支车队在每一个路口都有规定的时间。假如金陵饭店车队到汉中门的时间是5点整，如果车队到莫愁路路口的时候已经5点，那说明这支车队在行进中已经“迟到”了，开道警车就会加速行驶，车队的车辆也将跟着加速，使得整支车队到达下一个路口的时间和规定的时间吻合。因此，有了交通GIS系统对车队进行自动编组调控作为模本，民警在组织交通的时候就可以通过时间和车速来调整车队的前进速度。
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<P >据介绍，十运会开幕式期间的交通组织就是根据这套系统制定出来的，到时将有分布全城的100多家宾馆、饭店的近200支车队先后发车，接着同时在南京的各条道路上行驶，几乎同时到达奥体中心及周边各大停车场。
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<P ><STRONG>最快速度处理交通事故</STRONG>
<P >十运会开幕式期间，如果我市某条道路突然出现一个突发事件，一旦处理不及时，将有可能导致大面积的交通瘫痪。那怎样才能准确及时地处置突发事件呢？同样，交通GIS系统可以在1秒钟之内显示出各种管制、分流区域的范围。
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<P >比方说，鼓楼广场突然发生火灾，整个广场的交通立即瘫痪。根据以往的经验，需要在以鼓楼广场为中心，周围500米范围内对车辆进行控制，在控制区周围500米范围内对车辆进行管制，接着还有一个500米范围的分流区域。这个时候，只要在系统的地图上鼓楼广场位置处设置一个突发事件，然后将控制、管制等区域的参数输入系统。1秒钟后，系统立即显示出了疏导方案：要在中央路、广州路、中山北路等路口不准任何车辆驶入，要在珠江路、中央路、汉中路等地对车辆进行分流等。
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<P >据介绍，在处置突发事件的过程中，只要将疏导方案的各种参数输入交通GIS系统，由于它能以最快的速度显示出结果，交通指挥中心就会及时告知各个路口的民警采取相应的措施，把对交通的影响降到最低点。
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<br></FONT><FONT face="宋体, MS Song">(编辑　涵烁)</FONT></DIV></TD></TR></TABLE></TD></TR></TABLE>