一张世界大气污染实时地图，监控全世界大气污染
来自世界超过5900城市的数据源绘制成一种新型交互式地图
世界范围内，每年由于户外大气污染导致的过早死亡的数量超过300万。有些城市真是已经达到大气污染指数的危险水平，例如印度的德里市，这个城市几乎每天都被烟尘笼罩，有些城市也即将接近危险指数。这是根据一张新的交互式地图得出结论，这个地图以实时数据实时展示了全球大多数地区的空气质量。
这张地图来自位于北京、名为“中国空气质量指数”的环境组织，这个组织与70多个国家的环境保护机构合作。它持续收集从上千个城市超过5900多个供应站的8000多个空气质量监测点获取实时原始数据 。根据网站规定（这里“不包含DIY或者人工检测站点的数据”），仅来自政府机构的供应站的数据被使用。地图每隔15分钟刷新一次。
y 在美国环境保护署的指标中，环境空气质量指数从“量好”到“危险”（来自中国空气质量指数）
这张地图上显示的每个城市的大气指数，是在细微颗粒物的浓度（即ＰＭ２．５）的基础上，按照美国环境保护署的0 - 500空气质量指数估计得出的结果，0 - 500空气质量指数是根据对公众健康的危害程度来划分空气质量级别的。一直以来，研究都将烟雾与人类健康联系起来的，它增加了心脏病发作的风险，到认知功能障碍，以及呼吸道疾病发作的风险。
一眼看去，中国和美国之间的情况大相径庭。在中国，大多数城市都是处在“不健康”这个指数区域，北方几个城市掉进“非常不健康”级别。放大到北京地图，可以看到过去的两天里，空气质量指数在１７５到２１６之间波动。
绘制实时更新的地图可以帮助执行官明白某个城市的污染传播了多久，在空气质量达到“危险”级别之前采取合适的措施减少污染。
尽管如此，这个地图并不完整。目前，这个地图包含发展中国家的主要城市，包括印度德里市（记录的空气质量位３１７），以及巴西的圣保罗。但是现在还缺少非洲，南美洲以及中东的数据。这是一个问题，考虑到这些区域中的发展中国家正在迅速城市化，他们也将慢慢认识到大气污染的危险性。
据美国《石英》杂志报道，在尼日利亚，大约９４％的人口呼吸的空气污染级别超出了世界卫生组织认定的安全级别。但是 美国网站AQICN认为，他们在努力增加覆盖率，并希望达到每年增加１０％到２０％的监测站的目的。
你可以点击这里访问这个交互式地图。
译文：罗拉快跑
世界大气污染实时地图（来自中国空气质量指数组织）
世界范围内，每年由于户外大气污染导致的过早死亡的数量超过300万。有些城市真是已经达到大气污染指数的危险水平，例如印度的德里市，这个城市几乎每天都被烟尘笼罩，有些城市也即将接近危险指数。这是根据一张新的交互式地图得出结论，这个地图以实时数据实时展示了全球大多数地区的空气质量。
这张地图来自位于北京、名为“中国空气质量指数”的环境组织，这个组织与70多个国家的环境保护机构合作。它持续收集从上千个城市超过5900多个供应站的8000多个空气质量监测点获取实时原始数据 。根据网站规定（这里“不包含DIY或者人工检测站点的数据”），仅来自政府机构的供应站的数据被使用。地图每隔15分钟刷新一次。
y 在美国环境保护署的指标中，环境空气质量指数从“量好”到“危险”（来自中国空气质量指数）
一眼看去，中国和美国之间的情况大相径庭。在中国，大多数城市都是处在“不健康”这个指数区域，北方几个城市掉进“非常不健康”级别。放大到北京地图，可以看到过去的两天里，空气质量指数在１７５到２１６之间波动。
（来自中国大气质量指数）
与此同时，在美国，空气质量大部分都是“良好”指数区域内，南方的一些城市掉入黄色区域“一般”级别。根据这张地图，截止发稿时，空气质量最差的城市是布法罗和纽约，空气质量指数为１２６。
尽管如此，这个地图并不完整。目前，这个地图包含发展中国家的主要城市，包括印度德里市（记录的空气质量位３１７），以及巴西的圣保罗。但是现在还缺少非洲，南美洲以及中东的数据。这是一个问题，考虑到这些区域中的发展中国家正在迅速城市化，他们也将慢慢认识到大气污染的危险性。
据美国《石英》杂志报道，在尼日利亚，大约９４％的人口呼吸的空气污染级别超出了世界卫生组织认定的安全级别。但是 美国网站AQICN认为，他们在努力增加覆盖率，并希望达到每年增加１０％到２０％的监测站的目的。
你可以点击这里访问这个交互式地图。
译文：罗拉快跑
