4月24日消息, 据彭博社消息，目前有意收购诺基亚HERE地图业务的公司包括苹果、亚马逊、阿里巴巴、百度、Facebook以及德国汽车制造商等。

  消息人士表示，诺基亚HERE地图业务的标售价格超过32亿美元。诺基亚HERE部门整合了2008年所收购的地图公司NAVTEQ，当年的收购价格为81亿美元。目前还不清楚诺基亚何时会正式招标。但彭博社四月初曾经报道，诺基亚正在为出售该业务而聘请金融顾问。

  诺基亚Here是一款相当给力的导航工具，不过它并没有获得谷歌地图那样的受欢迎程度，而诺基亚官方也没怎么去推广，但是这并不影响它优秀本质的存在。对苹果来说，收购HERE可以补强苹果地图业务。苹果在iOS 6中推出了地图应用，并引起了用户对其精确度的广泛批评。苹果地图推出两半年后仍然缺乏类似公共交通数据支持等基本功能，但苹果正在加强后台的建设。

  如果说诺基亚官方给出的价格消息属实的话，现在诺基亚Here地图其亏损已经高达49亿美元，再把通货膨胀计算在内的话，它们的亏损额度将更大。

  早前有消息指出，Facbook、亚马逊、阿里巴巴、Sirius XM、Harman等都是Here地图业务的潜在买家。说起苹果有意向收购Here地图业务，还是有一定可信度的，毕竟苹果在地图业务上一直处于劣势状态。不过目前苹果公司针对该消息还没有作出回应，我们拭目以待。

  有趣的是，诺基亚最近重新推出了iOS版HERE地图应用，沉寂了15个月之后重返苹果的App Store应用商店。

   据彭博社最新报道，诺基亚在尝试出售旗下地图业务HERE时向客户和潜在收购方发出的一个信号是：HERE不会像谷歌那样收集用户数据。

   HERE在与谷歌争夺车载信息系统和无人驾驶汽车市场。谷歌可能利用地图服务收集的数据发布广告。诺基亚HERE部门车联网项目掌门弗洛里斯·冯-德-克拉斯霍斯特(Floris van de Klashorst)说，相比之下，HERE则只专注于地图本身，“我们在与客户洽谈业务时，向它们提供的是地图服务、平台或应用，帮助它们建立自己的业务；在与谷歌洽谈业务时，客户获得的是帮助谷歌开展业务的能力”。

  例如，来自不同汽车厂商的地理位置信息将被融合在一起，用于指导司机避开交通拥堵，而非向他们介绍购买了广告的商店和餐馆——而这可能是谷歌的目标。不过谷歌发言人克拉斯·弗莱克西格(Klaas Flechsig)在一封电子邮件中称，谷歌不会利用通过街景地图(Street View)和Android Auto产品收集的数据发布广告。

   诺基亚在尝试出售HERE时没有提及该业务尚未盈利，以及自2008年被以81亿美元(约合人民币496亿元)收购以来估值缩水逾一半的事实。HERE的主要创收渠道是授权费，不过制作精度达到10厘米的地图的成本相当高。冯-德-克拉斯霍斯特说，HERE在全球有200辆用于制作高精度地图的汽车，过去一年招聘了逾300名开发人员。